在物流中對于機器人和無人機的配送，采用的是京東物流，這是在早先京東無人機和無人車在成產亮相之后首次投入使用。不管是機器人還是無人機配送，都是物流行業應用物聯網卡萬物互聯功能實現的人工智能化，目前市面上還有很多稱得上“黑科技”的物流產品，我們可以一起來圍觀下。
1、倉儲機器人。
以京東倉儲機器人來舉例，作為京東物流機器人之一的倉儲機器人，它可以在倉庫貨架之間飛速移動，承載貨物其速度可以達到6m/s,每小時可以處理1600箱。在整個周轉箱入存儲庫過程中,依靠機器自動識別存儲貨物。
2、智能搬運機器人AGV。
京東無人倉內還有一款托舉達人機器人——AGV，它可以輕輕松松托起300KG的貨物，只要倉庫搬貨全靠它。在調度系統和人工智能的調教下，可以靈活改變路徑，自動避障，可通過地上的二維碼定位進行導航。
3、分揀機器人。
目前，亞馬遜倉庫里已有15000個Kiva機器人，這些機器人的工作準確率能達到9.99%，并且能將總體工作效率提升3.5至5倍。它們先是滑動至貨架底下提起貨架層(4英尺寬、最多750磅/340公斤)，再是利用條形碼來追蹤每一個貨架上的商品，因此能在有訂單的時候給揀貨員取來相應貨架，過去人工作業耗時1個多小時的工作，它15分鐘就搞定。在沒電的時候，它還能自己乖乖地到充電站充電。
4、配送機器人。
無人駕駛商用車一直都是人們重點關注的，據以往數據分析，一些司機長途駕駛之后，精神就會不太清醒。但是如果使用電腦，是不存在疲勞駕駛的情況，大大增加了貨物運輸效率。早在幾年前，福田汽車集團和百度公司聯合發布了國內首款無人駕駛卡車，據說可比肩歐美卡車巨頭的無人駕駛技術。目前，無人駕駛卡車正在中國國內引起巨大的商業興趣。
想要工業發展持續上升這必然不能缺少物流發展的支撐，未來的物流肯定是大家想象不到的豐富，而物聯網卡人工智能化也將得到更為廣泛的使用和普及，市場前景非常可觀。
